وب‌سایت تخصصی کپلر خبر داده است چین هم‌زمان با تشدید فشارهای آمریکا، از ثبت سفارش جدید برای خرید نفت خام ایران خودداری می‌کند، به طوری که حتی پالایشگاه‌های خصوصی کوچک چینی هم سفارش جدید نداشته‌اند. از سوی دیگر قیمت نفت ایران در بازار چین به شدت کاهش یافته است.
کپلر که به طور تخصصی، جریان انرژی در جهان را رصد می‌کند، در مقاله‌ای نوشت به نظر می‌رسد پالایشگاه‌های مستقل چینی موسوم به «تی‌پات‌ها» (یا «قوری‌ها»)، پس از آن‌که یک پالایشگاه مستقر در شاندونگ برای نخستین بار از سوی ایالات متحده تحریم شد، از سفارش‌های جدید برای خرید نفت خام ایران خودداری می‌کنند.
این اقدام، نشانه‌ای از تشدید سیاست «فشار حداکثری» واشینگتن است.
بر اساس این مقاله، از اول فروردین ۱۴۰۴ تاکنون، هیچ معامله جدیدی در این زمینه گزارش نشده است.
از سوی دیگر، پیشنهادهای خرید نفت سبک ایران که پیش از تحریم‌های اخیر زیر ۰/۸ دلار قیمت نفت خام برنت بود، پس از تحریمها به زیر ۱/۵ دلار کمتر از قیمت نفت خام برنت رسیده است.
پالایشگران همچنان در حال ارزیابی ریسک‌های دریافت نفت خام ایران در آینده هستند و به دقت تحولات پیرامون پالایشگاه ۶۰ هزار بشکه‌ای «شوگوانگ لوکینگ پتروشیمی» را دنبال می‌کنند.
بیشتر نفت ایران را پالایشگاه‌های کوچکی در شمال شرقی چین می‌خرند که به «قوری‌ها» معروف هستند. این پالایشگاه‌ها برای سودآوری به نفت ارزان متکی‌اند و محصولات خود را در داخل کشور به ارز محلی می‌فروشند که آن‌ها را در برابر تحریم‌های ثانویه که شرکت‌های آمریکایی را از معامله با هر شرکتی که به‌طور آگاهانه نفت ایران را بخرد منع می‌کند، ایمن می‌دارد.
اما این پالایشگاه‌ها در عین حال نیازمند نفتکش‌هایی هستند که در بندرهای چینی پهلو بگیرند و نفت ارزان ایران را به دست آن‌ها برسانند.
۲۶ دی ۱۴۰۳، اکونومیست گزارش داد طراحان تحریمها با آگاهی از این موضوع، نفتکش‌هایی را هدف قرار داده‌اند که مسئول آخرین مرحله از سفر نفت ایران، معمولا از مالزی به چین هستند.
اکنون بنادر چینی از ترس مجازات، شروع به رد درخواست این نفتکش‌ها برای پهلو گرفتن کرده‌اند.
از سوی دیگر تاکنون نشانه‌ای از قطع حمایت مالی بانک‌ها از پالایشگاه لوکینگ که اخیرا تحریم شد، دیده نشده است.
اگر این پالایشگاه بتواند تامین مالی خود را حفظ کرده و به فعالیتش ادامه دهد، ممکن است دیگر پالایشگاه‌های مستقل -به‌ویژه آن‌هایی که به نفت خام ایران به عنوان خوراک اصلی خود وابسته‌اند- تشویق شوند که به دریافت محموله‌های ایرانی ادامه دهند.
کپلر نوشت محموله‌های ایرانی که تا هفتم فروردین ۱۴۰۴ به وسیله نفتکش‌هایی حمل شده‌اند که در فهرست تحریم‌های دفتر کنترل دارایی‌های خارجی آمریکا (OFAC) قرار ندارند، با موفقیت تخلیه شده‌اند.
این نشان می‌دهد بنادر چینی علی‌رغم تشدید تحریم‌های آمریکا، از پذیرش نفت خام ایران خودداری نکرده‌اند.
اقدام اخیر واشنگتن در تحریم «هویزهو هوایینگ»، یک پایانه نفتی در جنوب چین، ممکن است برخی بنادر را وادار به بازنگری در پذیرش نفتکش‌های تحریم‌شده کند.
۱۸ دی ماه ۱۴۰۳، حدودا دو هفته مانده به آغاز کار رسمی دونالد ترامپ به عنوان رییس‌جمهوری آمریکا، بندر شاندونگ چین که مرکز اصلی واردات نفت تحریم‌شده ایران، روسیه و ونزوئلا به این کشور بود، ورود نفتکش‌های تحریم شده از سوی ایالات متحده به مجموعه بنادر تحت مدیریت خود را ممنوع کرد.
با این حال، داده‌های کپلر نشان می‌دهد دو نفتکش «آفرامکس» -از جمله «توراکو» و «نریوس سوفیا» که اخیرا به وسیله OFAC در لیست سیاه قرار گرفته‌اند- اوایل این هفته موفق به تخلیه نفت خام ایران در بنادر «یانگ‌شان» و «دونگ‌یینگ» شده‌اند.
