بریتانیا با درخواست عربستان برای سوخترسانی هوایی دفاعی موافقت کرد
اندی برنهام، نخستوزیر بریتانیا، گفت با درخواست عربستان سعودی برای انجام عملیات سوخترسانی هوایی دفاعی بهطور موقت، با هدف کمک به برقراری ثبات در منطقه، موافقت کرده است.
به گزارش خبرگزاری رویترز، درخواست ریاض پس از آن مطرح شد که حوثیها، که بر مناطق پرجمعیت یمن کنترل دارند، حملات خود به عربستان سعودی را تشدید کردند؛ حملاتی که جبههای جدید در جنگ گستردهتری است که با حملات آمریکا و اسرائیل به ایران در نهم اسفند آغاز شد.
برنهام هنگام سفر به نیویورک برای شرکت در نشست مجمع عمومی سازمان ملل متحد، به خبرنگاران گفت: «ما درخواستی از پادشاهی عربستان سعودی برای حمایت نظامی دریافت کردیم و من شب گذشته، بنا بر توصیه وزیر دفاع و وزیر خارجه، با این درخواست برای سوخترسانی هوایی دفاعی موافقت کردم.»
او اشاره کرد: «عربستان سعودی با حمله مواجه بوده است و ما باید این مسیرها را باز نگه داریم و به همین دلیل با این درخواست موافقت کردیم.»
براساس طرح ترامپ، آمریکا خواستار مشارکت مالی معادل از سوی هشت شریک خاورمیانهای شامل عربستان سعودی، امارات متحده عربی، قطر، بحرین، کویت، عمان، عراق و اردن خواهد شد تا در نهایت یک صندوق سرمایهگذاری ۱۰ میلیارد دلاری ایجاد شود.
قرار است این ابتکار «مشارکت برای اعتماد و ساختوساز متحدان» یا PACT نامیده شود.
بهنوشته والاستریت ژورنال این اقدام بهطور ضمنی اذعان به این واقعیت است که درگیری هفتماهه بازار جهانی انرژی را آشفته کرده و خطوط لوله و پالایشگاههای منطقه را تخریب کرده است؛ تاسیساتی که بازسازی آنها پرهزینه خواهد بود.
پیشنهاد واشینگتن به چند کشور خاورمیانه، از جمله عربستان سعودی و امارات متحده عربی، در دست بررسی است و گفتوگوها درباره این صندوق ادامه دارد. مقامهای آمریکایی گفتهاند شرایط و جزییات این توافق ممکن است تغییر کند. هنوز مشخص نیست دیگر کشورها چه زمانی، یا حتی آیا اساسا به این طرح خواهند پیوست یا نه.
برخی مقامهای خاورمیانهای گفتهاند بهنظر میرسد این ابتکار تلاشی از سوی واشینگتن برای کماهمیتتر نشان دادن نقش تنگه هرمز بهعنوان مسیر انتقال انرژی و نمایش اتحاد آمریکا و متحدانش در مقابله با جمهوری اسلامی باشد.
آنها همچنین گفتهاند ایجاد صندوقی برای بازسازی تاسیسات انرژی تخریبشده، بدون دستیابی به توافق صلح با تهران، اقدامی زودهنگام خواهد بود؛ زیرا حکومت ایران میتواند زیرساختهای تازهساختهشده را بار دیگر با پهپادها و موشکها هدف قرار دهد.
بلال صعب، مدیر ارشد شرکت مشاورهای ترندز یواس (TRENDS US)، به والاستریت ژورنال گفت: «این راهبرد از ابتدا تا انتها مملو از ریسک است.»
صعب افزود میزان وابستگی کشورهای خلیج فارس به تنگه هرمز متفاوت است. قدرتهای منطقهای مانند عربستان سعودی و امارات متحده عربی میتوانند از مسیرهای جایگزین حمایت کنند، اما کشورهای کوچکتری مانند کویت و قطر همچنان به این آبراه وابستهاند.
براساس پیشنهاد آمریکا، مدیریت این صندوق بر عهده شرکت تامین مالی توسعه آمریکا (Development Finance Corporation) خواهد بود؛ یک نهاد فدرال که با بخش خصوصی برای حمایت از سیاستهای امنیت ملی آمریکا همکاری میکند. برنامههای این نهاد در گذشته عمدتا به پروژههایی در کشورهای در حال توسعه اختصاص داشتهاند، نه پادشاهیهای ثروتمند خلیج فارس.
این پیشنهاد در حالی مطرح شده که انتظار میرود دونالد ترامپ سهشنبه آینده در حاشیه مجمع عمومی سازمان ملل در نیویورک با رهبران کشورهای حاشیه خلیج فارس دیدار کند. محور این نشست، گامهای بعدی در جنگ با حکومت ایران و راهبرد آمریکا برای دوران پس از جنگ خواهد بود.
وبسایت اکسیوس ۲۶ شهریور گزارش داد ترامپ و اعضای ارشد تیم او در حال تدوین برنامهای برای دوران پس از جنگ هستند که انتظار میرود پس از انتخابات میاندورهای آمریکا نهایی شود.
منابع اکسیوس گفتهاند رهبران یا وزیران امور خارجه شش کشور عضو شورای همکاری خلیج فارس، شامل عربستان سعودی، امارات متحده عربی، قطر، بحرین، کویت و عمان، در این نشست شرکت خواهند کرد. وزارت خارجه آمریکا چهارشنبه ۲۵ شهریور دعوتنامههای اولیه را ارسال کرده و به گفته یکی از منابع، ممکن است دیگر رهبران کشورهای عربی و مسلمان نیز به این نشست دعوت شوند.
خسارت گسترده جنگ به زیرساختهای انرژی منطقه
رانیا المشاط، معاون دبیرکل سازمان ملل و دبیر اجرایی اسکوا، کمیسیون اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل برای غرب آسیا، پنجشنبه ۲۶ شهریور گفت جنگ آمریکا و جمهوری اسلامی تنها در نخستین ماه نزدیک به ۱۵۰ میلیارد دلار، معادل چهار درصد تولید ناخالص داخلی منطقه، به اقتصاد کشورهای عربی زیان زده است.
او این آمار را در یک نشست غیررسمی شورای امنیت ارائه کرد. این نشست با عنوان «دریاهای امن، امنیت مشترک؛ حفاظت از آزادی کشتیرانی در محیط امنیتی در حال تغییر» به میزبانی بحرین برگزار شد.
المشاط گفت تهدید مسیرهای دریایی خلیج فارس و دریای سرخ تنها یک مساله امنیتی نیست و دستاوردهای توسعهای، تامین کالاهای ضروری، ثبات اقتصادی و فعالیت کسبوکارهای منطقه را نیز به خطر میاندازد.
او افزود از خلیج فارس و تنگه هرمز تا دریای سرخ و بابالمندب، دریاها، تنگهها و بنادر شبکهای بههمپیوسته برای انتقال انرژی، مواد غذایی و کالاهای تجاری به سراسر جهان تشکیل میدهند و اختلال در هر بخش میتواند کل این زنجیره را متاثر کند.
به گفته المشاط، پیامدهای چنین اختلالی به کشتیرانی محدود نمیماند و به بنادر، انبارها، بازارها و خانوارها منتقل میشود؛ بر بودجه عمومی، قیمت انرژی و مواد غذایی، اشتغال و زنجیرههای تولید فرامرزی اثر میگذارد و توسعه اقتصادی و اجتماعی را با مشکل روبهرو میکند.
والاستریت ژورنال نیز در گزارش دوشنبه ۳۰ شهریور خود نوشت که تلاش دولت ترامپ برای ایجاد این صندوق، تازهترین اقدام واشینگتن برای کاهش پیامدهای جنگ ایران است.
حملات موشکی و پهپادی جمهوری اسلامی دهها پالایشگاه، میدان نفتی و پایانه صادرات گاز طبیعی در سراسر منطقه را هدف قرار داده و خسارتهایی به بار آورده که حتی در صورت بازگشایی کامل تنگه هرمز نیز فشار طولانیمدتی بر بازارهای جهانی نفت و گاز وارد خواهد کرد.
حملات پهپادی همچنین در اوایل ماه جاری خط لوله شرق-غرب عربستان سعودی را از کار انداخت و این کشور را مجبور کرد نفت خام بیشتری از طریق تنگه هرمز منتقل کند؛ آن هم در شرایطی که ناوگان نفتکشها از پیش تحت فشار قرار گرفته بودند.
پیامدهای این وضعیت در سراسر جهان احساس شده است؛ زیرا سفرهای طولانی و رفتوبرگشتهای مکرر کشتیها در اطراف هرمز، نفتکشها را برای مدت بیشتری درگیر کرده و نرخ روزانه اجاره نفتکشها را به سطوح بیسابقهای رسانده است.
مسیرهای تجاری در دریای سرخ نیز با تهدید شبهنظامیان حوثی مورد حمایت جمهوری اسلامی مواجه شدهاند. حوثیها مسئولیت حمله روز شنبه به یک تاسیسات ذخیره سوخت جت در نزدیکی فرودگاه ریاض، پایتخت عربستان سعودی، را بر عهده گرفتند.
پیچیدگی بسیار زیاد بازسازی تاسیسات انرژی آسیبدیده به این معناست که محدودیت عرضه جهانی برای مدت طولانی ادامه خواهد داشت و قیمت نفت بالاتر خواهد ماند.
تحلیلگران انرژی و مقامها هزینه تعمیر زیرساختهای انرژی منطقه را دهها میلیارد دلار برآورد کردهاند؛ رقمی که هزینههای مهندسی، ساختوساز، تجهیزات و مواد را دربر میگیرد.
تلاش کشورهای خلیج فارس برای دور زدن تنگه هرمز
تولیدکنندگان نفت خلیج فارس، از امارات متحده عربی تا عراق، همزمان در تلاشاند مسیرهای جایگزینی برای انتقال نفت خام خود ایجاد کنند.
این راههای جایگزین باعث شدهاند صادرات نفت کشورهای خلیج فارس ادامه پیدا کند، اما در عین حال نفتکشهای بیشتری را برای مدت طولانیتری درگیر کرده و نرخ حملونقل دریایی را افزایش دادهاند. در مورد عربستان سعودی نیز این مسیرها نتوانستهاند بهطور پایدار محدودیتهایی را برطرف کنند که تولید نفت این کشور را به پایینترین سطح در چند دهه اخیر رسانده است.
عمر کریم، پژوهشگر امنیت خلیج فارس در دانشگاه بیرمنگام بریتانیا، گفت: «به نظر میرسد در میان همه کشورهای عربی خلیج فارس و حتی در عراق این درک شکل گرفته است که وضعیت تنگه هرمز در کوتاهمدت تا میانمدت به شرایط پیش از درگیری باز نخواهد گشت و آنها باید برای ایجاد مسیرها و کریدورهای عملی، امن و قابل اتکا که بتوانند تنگه را دور بزنند، تلاش کنند.»
او در عین حال هشدار داد چنین طرحی مشکلات تازهای نیز ایجاد خواهد کرد.
کریم گفت: «اما ناگزیر، این طرح جدید نوعی وابستگی جغرافیایی برخی از کشورهای مشارکتکننده به کشورهای دیگر ایجاد خواهد کرد و در نتیجه وابستگیهایی شکل میگیرد که ممکن است برخی روابط دوجانبه را پیچیده کند و به همین دلیل اجرای آن همچنان چالشبرانگیز خواهد بود.»
این نماینده ترکیش ایرلاینز دوشنبه ۳۰ شهریور در گفتوگوی تلفنی با ایراناینترنشنال افزود در برنامه فعلی این شرکت هیچ پروازی به ایران پیش از ماه مارس وجود ندارد.
ترکیه مدتهاست یکی از در دسترسترین مقاصد خارجی برای شهروندان ایران به شمار میرود و هزینه نسبتا مناسب سفر و پروازهای متعدد، این کشور را به مقصدی برای سفرهای گردشگری، خانوادگی و تجاری تبدیل کرده است.
تعلیق طولانیمدت پروازهای این شرکت هواپیمایی، گزینههای سفر بینالمللی شهروندان ایران را که با محدودیتهای فزاینده در ارتباطات هوایی روبهرو هستند، محدودتر خواهد کرد.
اسکات بسنت، وزیر خزانهداری آمریکا، ۳۰ شهریور گفت شرکتهای هواپیمایی جمهوری اسلامی از اول مهر عملا از فعالیتهای بینالمللی محروم خواهند شد.
او هشدار داد فرودگاهها و شرکتهایی که به شرکتهای هواپیمایی تحریمشده خدمات ارائه کنند، ممکن است خود با تحریمهای آمریکا مواجه شوند.
میدلایست آی ۲۷ شهریور به نقل از مقامهای ترکیه گزارش داد تصمیم به توقف پروازهای ماهان پس از تحریم سه شرکت ترکیهای بهدلیل ارائه خدمات به این شرکت و افزایش خطر تحریم دیگر شرکتهای مرتبط با آن گرفته شده است.
به گفته این مقامها، توقف پروازهای ماهان به معنای ممنوعیت پرواز همه شرکتهای هواپیمایی ایرانی نیست، اما آنکارا خطر همکاری با دیگر شرکتهای هواپیمایی ایرانی را نیز بررسی میکند.
ویدیوی رسیده به ایراناینترنشنال در ۲۶ شهریور وضعیت مسافران کیشایر در فرودگاه استانبول پس از تحریم شرکتهای هواپیمایی ایرانی را نشان میداد. فرستنده ویدیو گفت مسافران بامداد پنجشنبه، برخلاف روال معمول فرودگاه، از راهروی زیرین وارد هواپیما شدند.
هواپیمایی ماهان ۲۵ شهریور اعلام کرد پروازهای خود به عمان را از ۲۶ شهریور و به ترکیه را از ۳۰ شهریور تا اطلاع ثانوی متوقف میکند. این شرکت تصمیم خود را به اعلام مراجع هوانوردی دو کشور نسبت داد.
این محدودیتها تنها به ترکیه و عمان محدود نیست. دولت گرجستان نیز اعلام کرده است پرواز همه شرکتهای هواپیمایی ایرانی به این کشور از ۳۰ شهریور متوقف میشود.
ابوذر شیروی، رییس سازمان هواپیمایی کشوری، ۲۱ شهریور در بیانیهای خطاب به سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی، ایکائو، به تحریمهای آمریکا اعتراض کرد و درباره پیامدهای آن برای هوانوردی غیرنظامی هشدار داد.
انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران نیز ۱۸ شهریور در واکنش به تحریمها هشدار داد این اقدامات بهطور مستقیم بر ایمنی پروازها و زندگی روزمره میلیونها مسافر تاثیر خواهد گذاشت.
وزارت خزانهداری آمریکا ۱۷ شهریور، در چارچوب کارزار «طرد اقتصادی» جمهوری اسلامی، ۳۵ شرکت و یک فرد مرتبط با صنعت هوانوردی ایران را تحریم کرد. این بسته شامل ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی و هشت شرکت خارجی بود.
آسمان، آتا، ایرانایرتور، کیشایر، قشمایر، زاگرس، سپهران و وارش از جمله شرکتهای هواپیمایی ایرانی این فهرست بودند. شرکتهای خارجی تحریمشده نیز در امارات متحده عربی، بریتانیا، ترکیه، مالزی و قزاقستان مستقرند.
همزمان، دو منبع دولتی عراق به خبرگزاری فرانسه گفتند این کشور نیز در راستای تصمیم وزارت خزانهداری آمریکا، پرواز شرکتهای هواپیمایی ایرانی را از بامداد سهشنبه ۳۱ شهریور تعلیق خواهد کرد.
یکی از این مقامها گفت عراق ممنوعیت فعالیت شرکتهای هواپیمایی ایرانی را مطابق تصمیم وزارت خزانهداری آمریکا از بامداد سهشنبه اجرا خواهد کرد و هشدار داد کشورهایی که این اقدام را اجرا نکنند، با خطر تحریم روبهرو خواهند شد. منبع دولتی دوم نیز این تصمیم را تایید کرد.
عراق یکی از مقاصد اصلی مسافران ایرانی، بهویژه زائران شیعه عازم نجف و کربلاست. سفر به این کشور در مناسبتهای مذهبی از جمله اربعین بهشدت افزایش مییابد و توقف فعالیت شرکتهای هواپیمایی ایرانی میتواند بهویژه بر سفرهای زیارتی تاثیر بگذارد.
خبرگزاری رویترز دوشنبه ۳۰ شهریور گزارش داد حوثیها در ماه جاری با پیشروی سریع در یمن، بخشهایی از ساحل دریای سرخ را از کنترل نیروهای دولت مورد حمایت عربستان سعودی خارج کردند.
پنج منبع نظامی یمنی گفتند در ادامه این پیشروی، درگیریها در حومه منطقه کوهستانی الوازعیه در استان تعز و راسالعاره در امتداد ساحل اقیانوس هند متمرکز شده است.
به گفته این منابع، حوثیها با تصرف این ارتفاعات در پی امن کردن پشت جبهه نیروهای خود در اطراف تنگه بابالمندب و گشودن جبهههای تازهاند.
تصرف این ارتفاعات همچنین به حفاظت از مواضع آسیبپذیری کمک میکند که حوثیها در پیشروی اخیر خود در اطراف ذباب و جزیره پریم به دست آوردهاند.
حوثیها از سال ۲۰۱۴ کنترل صنعا، پایتخت یمن، را در اختیار دارند. به گفته این گروه، عربستان سعودی در روزهای اخیر صدها حمله به مواضع حوثیها در ارتفاعات انجام داده است.
با این حال، برتری هوایی عربستان تاکنون تاثیر چندانی در کند کردن پیشروی حوثیها نداشته و نیروهای دولت مورد حمایت ریاض از مواضع خود عقب نشستهاند.
سازمان ملل متحد اعلام کرد در دور تازه درگیریها نزدیک به ۷۰۰ نفر کشته و هزاران نفر زخمی شدهاند. بیش از ۱۲۰ هزار یمنی نیز در داخل کشور آواره شدهاند و هزاران نفر دیگر با قایق از دریای سرخ عبور کرده و به آفریقا گریختهاند.
لغو حمله آمریکا به حوثیها در آخرین لحظه
نیویورکتایمز گزارش داد دولت آمریکا یکشنبه آماده انجام حملات هوایی علیه حوثیها شده بود، اما ترامپ در آخرین لحظه و در حالی که نیروها در حال بارگیری بمبها روی هواپیماها بودند، دستور توقف حملات را داد.
بر اساس این گزارش، آمادهسازی حملات پس از درخواستهای تازه محمد بن سلمان، ولیعهد عربستان سعودی، برای پیوستن آمریکا به نبرد در یمن انجام شد.
رویترز اعلام کرد نتوانسته این گزارش را بهطور مستقل تایید کند و فرماندهی مرکزی آمریکا نیز به درخواست این خبرگزاری برای اظهارنظر پاسخ نداده است.
واشینگتن تاکنون درخواستهای مکرر ولیعهد عربستان سعودی برای پیوستن به نبرد با حوثیها را نپذیرفته است.
حوثیها شنبه اعلام کردند ریاض را هدف قرار دادهاند. پس از آن صدای انفجارهای شدید شنیده و ستونهای دود در نزدیکی فرودگاه پایتخت عربستان سعودی دیده شد. عربستان سعودی درباره گزارش حمله به ریاض اظهارنظر نکرده است.
رویترز همچنین به نقل از چهار منبع گزارش داد ترامپ یکشنبه تلفنی با رشاد العلیمی، رییس شورای ریاستی یمن، گفتوگو کرد.
العلیمی در این تماس خواستار حمایت آمریکا از دولت مورد حمایت عربستان سعودی در نبرد با حوثیها شد، اما به گفته دو منبع، ترامپ تعهد مستقیمی برای حمایت نظامی نداد.
ترامپ ۲۸ شهریور گفت حوثیها با دولت او تماس گرفته و خواستار خودداری آمریکا از ورود به جنگ یمن شدهاند.
حوثیها نیز در دیدار با مقامهای آمریکایی در مسقط گفتهاند قصد حمله به کشتیهای آمریکایی را ندارند و به آتشبس سال ۲۰۲۵ با آمریکا پایبندند.
جیدی ونس، معاون رییسجمهوری آمریکا، ۲۳ شهریور گفته بود ایالات متحده بهطور مستقیم با حوثیها گفتوگو داشته و دولت آمریکا وضعیت را از نزدیک دنبال میکند.
آمریکا در سال ۲۰۲۵ به مدت دو ماه مواضع حوثیها را بمباران کرد، اما ترامپ پس از توافق بر سر آتشبس، حملات را متوقف کرد و از آن زمان آمریکا به درگیری مستقیم با حوثیها وارد نشده است.
بابالمندب و فشار تازه بر صادرات نفت عربستان سعودی
کنترل تازه حوثیها بر تنگه بابالمندب، مسیر اصلی جایگزین عربستان سعودی برای صادرات نفت و دور زدن اختلال در تنگه هرمز را با خطر مواجه کرده است.
عربستان سعودی انتقال نفت از مسیر تنگه هرمز را افزایش داده است. دادههای ماهوارهای نشان میدهد صادرات نفت این کشور از این مسیر در روزهای اخیر به حدود ۲.۹ میلیون بشکه در روز رسیده است؛ در حالی که این میزان در ماه اوت (۱۰ مرداد تا ۹ شهریور) حدود ۷۰۰ هزار بشکه در روز بود.
این افزایش بخشی از توقف بارگیری نفت عربستان سعودی در بندر ینبع در ساحل دریای سرخ را جبران کرده است.
بر اساس دادههای کشتیرانی و آمار شرکت کپلر، در مجموع ۱۷ کشتی حامل کالا شنبه و یکشنبه از تنگه هرمز عبور کردند؛ در حالی که این رقم یک هفته پیش ۳۷ فروند بود. پیش از آغاز جنگ، روزانه حدود ۱۲۵ کشتی تجاری بزرگ از این تنگه عبور میکردند.
همچنین از ۲۵ شهریور تاکنون هیچ بارگیری قابل ردیابی نفت از بندر ینبع عربستان سعودی در دریای سرخ ثبت نشده است.
تعداد اندکی نفتکش با فرستندههای خاموش از تنگه هرمز رفتوآمد میکنند و بنا بر گزارش رویترز، برای پذیرش خطر تردد در شرایط جنگی مبالغی بیسابقه، تا معادل یکچهارم ارزش محموله، دریافت میکنند. نفت سپس در اقیانوس هند به کشتیهای دیگر منتقل و راهی مشتریان در آسیا و دیگر مناطق میشود.
افزایش صادرات عربستان سعودی از تنگه هرمز به مهار نسبی قیمت جهانی نفت کمک کرده است. بهای نفت خام که هفته گذشته به نزدیکی ۱۱۰ دلار در هر بشکه رسیده بود، به نزدیکی ۱۰۰ دلار کاهش یافته است، هرچند قیمت فرآوردههای پالایششده همچنان در سطوح بیسابقه قرار دارد.
در تازهترین حوادث گزارششده در تنگه هرمز، سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا عصر ۳۰ شهریور اعلام کرد گزارشی با تاخیر درباره برخورد یک نفتکش حامل گاز مایع با بقایای ناشی از حملهای با منشا نامشخص هنگام خروج از تنگه هرمز دریافت کرده است. همه خدمه سالماند و نفتکش به مسیر خود ادامه داده است.
این سازمان صبح دوشنبه نیز اعلام کرده بود یک کشتی هنگام ورود به تنگه هرمز هدف حمله قرار گرفت و خدمه آن دچار جراحات جزئی شدند.
