هیات نمایندگی جمهوری اسلامی: آژانس در قبال حملات به تاسیسات هستهای ایران مسئولیت دارد


هیات نمایندگی جمهوری اسلامی سهشنبه ۱۷ شهریور در نشست شورای حکام آژانس بینالمللی انرژی اتمی اعلام کرد آژانس در قبال «حملات غیرقانونی به تاسیسات هستهای صلحآمیز» تحت بازرسی و پیامدهای این حملات برای امنیت هستهای مسئولیت دارد.
هیات نمایندگی جمهوری اسلامی گفت: «امنیت هستهای چه معنایی دارد اگر هیچ اقدامی علیه حملات غیرقانونی به تاسیسات هستهای صلحآمیز تحت بازرسی انجام نشود؟»
این هیات همچنین گفت: «اگر آژانس توانایی یا تمایل توجه کافی به پیامدهای امنیت هستهای را ندارد، کشورهای عضو بر چه اساسی باید به عملکرد و اثربخشی آن اعتماد کنند؟»
هیات نمایندگی جمهوری اسلامی همچنین اعلام کرد: «نقض محرمانگی در گذشته به افشای اطلاعات حساس منجر شده و از این اطلاعات برای تسهیل اقدامات خرابکارانه علیه تاسیسات هستهای تحت پادمان سوءاستفاده شده است.»






آتشسوزی جنگلی در آکسوی آنتالیا پس از گسترش به سوی مناطق کپز و دوشمهآلتی، به تخلیه ۷۲۰ نفر از ۲۵۴ خانه انجامید. بیش از هزار نیرو در حال مهار آتش هستند و مقامهای محلی میگویند شدت حریق کاهش یافته است.
این آتشسوزی حدود ساعت ۱۶:۳۰ دوشنبه ۱۶ شهریور در نزدیکی محله کارااوز آغاز شد و بر اثر وزش باد در جنگلهای پوشیده از درختان کاج گسترش یافت.
علت آغاز حریق هنوز مشخص نشده است.
شعلهها پس از طی مسافتی نزدیک به ۱۰ کیلومتر به مناطق هممرز با کپز و دوشمهآلتی رسیدند. سرعت باد در منطقه تا ۳۰ کیلومتر در ساعت افزایش یافت و خاکستر ناشی از آتشسوزی در بخشهایی از مرکز شهر آنتالیا فروریخت.
بر اساس آخرین آمار استانداری آنتالیا، ساکنان چند منطقه تخلیه شدند و عملیات انتقال دامها و حیوانات پناهگاه آکسو نیز ادامه دارد.
قطع برق ناشی از حریق دستکم دو هزار و ۹۷ مشترک را تحت تاثیر قرار داده و خودروهای سیار مخابراتی به منطقه اعزام شدهاند.
بخشی از جاده کمربندی شمالی و مسیر آنتالیا-اسپارتا شامگاه ۱۶ شهریور بسته شد، اما مقامها صبح سهشنبه ۱۷ شهریور، مسیر را بهطور کنترلشده بازگشایی کردند.
آتشنشانان مانع عبور شعلهها از این جاده شدند.
سه هواپیما، ۹ بالگرد، ۱۶۵ خودروی آبپاش، هفت خودروی آبپاش پلیس و ۲۵ دستگاه ماشینآلات سنگین در عملیات شرکت دارند.
شمار نیروهای حاضر در منطقه هزار و ۱۶ نفر اعلام شده است.
هولوسی شاهین، استاندار آنتالیا، گفت که «انرژی» آتش کاهش یافته و مقامها امیدوارند حریق ظرف چند ساعت مهار شود.
با این حال، تا زمان انتشار این گزارش، مهار کامل آتشسوزی آکسو اعلام نشده است.
مهار آتشسوزی جداگانه در سریک
اداره کل جنگلداری ترکیه اعلام کرد آتشسوزی دیگری در مناطق جنگلی و کشاورزی شهرستان سریک مهار شده و عملیات خنکسازی ادامه دارد.
در این آتشسوزی پنج خانه، از جمله یک خانه خالی، و تعدادی گلخانه، غیرقابل استفاده شدند و بخشهایی از زمینهای کشاورزی آسیب دیدند.
سه نفر بر اثر استنشاق دود به بیمارستان منتقل شدند. راننده یک دستگاه حفاری نیز هنگام مشارکت در عملیات مهار حریق، پس از سقوط دستگاه به کنار جاده، مصدوم و به بیمارستان منتقل شد.
تاکنون گزارشی از کشته شدن افراد در آتشسوزیهای آنتالیا منتشر نشده است.
آتشسوزیهای پیاپی در جنوب ترکیه
آنتالیا و استانهای همجوار آن، تابستان امسال چندین بار با آتشسوزیهای گسترده روبهرو شدند.
در موج حریقهای تیرماه، مناطقی در کاش، کوملوجا و آلانیا در آنتالیا و همچنین استان موغلا درگیر شدند که تخلیه خانهها، یک بیمارستان و بسته شدن شماری از جادهها را در پی داشت.
آتشسوزیهای جنگلی تابستان گذشته نیز بخشهایی از ترکیه و چند کشور اروپایی را درگیر کرد. گسترش حریقها با موج گرما، خشکی پوشش گیاهی و وزش بادهای شدید همزمان بود.
مقامهای ترکیه تاکید کردهاند علت آتشسوزیهای کنونی آنتالیا تنها پس از مهار کامل شعلهها و پایان بررسیهای فنی اعلام خواهد شد.
پیامهای رسیده به ایراناینترنشنال از افزایش شدید هزینه درمان، کمبود برخی داروها و تجهیزات پزشکی و دشوارتر شدن دسترسی بیماران به خدمات درمانی حکایت دارند. شهروندان میگویند گرانی باعث شده بیماران داروهایشان را کمتر مصرف کنند یا درمان را بهطور کامل کنار بگذارند.
یک شهروند که در بیمارستان کار میکند، در پیامی گفت بسیاری از بیماران بهخاطر قیمتها، داروهایشان را نصفهنیمه مصرف یا شرکت دارویی را عوض میکنند. برخی نیز از درمان منصرف میشوند و دچار عارضههای بدی میشوند.
به گفته او، تعداد این افراد بهطرز چشمگیری بیشتر از قبل شده است.
ایرج خسرونیا، رییس جامعه پزشکان متخصص داخلی ایران، ۱۶ شهریور در مصاحبهای تایید کرد بهدلیل بالا بودن هزینه ویزیت، دارو و آزمایش، برخی حتی هنگام بیماری نیز مراجعه به پزشک را به تعویق میاندازند و خوددرمانی میکنند.
ایراناینترنشنال ۱۸ اردیبهشت گزارش داده بود افزایش قیمت و کمبود داروهای اعصاب، برخی بیماران را ناچار کرده مصرف دارو را کاهش دهند یا درمان را متوقف کنند.
گزارشهای جدید نیز حاکی از تداوم بحران دارو و اقلام بهداشتی و مکملهاست.
شهروندی از شیراز گفت: «برای خرید یک قرص چرکخشککن به داروخانه رفتم؛ قیمتش شده ۱۳۰ هزار تومان. همین چند وقت پیش آن را ۲۰ هزار تومان میخریدیم.»
شهروند دیگری از تهران گفت برای خرید شیرخشک آپتامیل ساده به هفت داروخانه سر زده و در نهایت دست خالی برگشته است.
از سه برابر شدن قیمت دارو تا افزایش چندباره هزینه درمان
شماری از مخاطبان در پیامهای خود، نمونههایی از جهش قیمت دارو در فاصله چند ماه را شرح دادند.
یک شهروند گفت: «همان دارویی که ۲۰۰ عدد آن خردادماه هشت میلیون تومان بود، در شهریور ۲۴ میلیون تومان خریدیم.»
مخاطبی دیگر نوشت داروهایش قبلا سه میلیون تومان بود و الان شده ۱۲ میلیون تومان.
او افزود: «در عرض چند ماه هزینههای درمانم چهار برابر شده است.»
شهروند دیگری نیز گفت یک بسته ۶۰ عددی مکمل ال-آرژنین۱۰۰۰ را به قیمت یک میلیون تومان خریده، در حالی که به گفته او قیمت همان بسته دو ماه پیش ۶۰۰ هزار تومان بوده است.
ایراناینترنشنال اردیبهشت گزارش داده بود قیمت برخی داروها، از جمله داروهای سرطان، انسولین و مکملها، تا ۳۸۰ درصد افزایش یافته است.
کمبود داروی سرطان و تجهیزات پزشکی
محمدرضا ظفرقندی، وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، ۱۱ شهریور گفت داروهای حیاتی، اساسی و بیمارستانی کمبودشان نسبت به قبل از جنگ کمتر است، اما هزینه تهیه دارو به دلایلی از جمله حملونقل، تورم و مواد جانبی، افزایش یافته است.
با وجود این گفته ظفرقندی، شهروندان همچنان از گرانی و کمبود داروهای اساسی و داروی بیماران خاص خبر میدهند.
یک شهروند گفت: «قیمت پمپ شیمیدرمانی از تیرماه تا الان سه بار عوض شده؛ از ۸۰۰ هزار تومان تا یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان. داروی وکتیبیکس مخصوص بیماران سرطانی هم دیگر در بازار نیست. گفتند شاید مهرماه گیر بیاید.»
مخاطب دیگری از مشکل ژنتیکی گوش و صدای شدید در گوش خود گفت و خبر داد پزشکان استفاده از سمعک مخصوص کاهش صدا را توصیه کردهاند اما این وسیله «اصلا در بازار نیست» و در صورت موجود بودن نیز «بیش از ۱۰۰ میلیون تومان» قیمت دارد.
کمبود دارو در ماههای اخیر بارها از سوی فعالان حوزه دارو نیز مطرح شده است.
شهرام کلانتری خاندانی، رییس انجمن داروسازان ایران، چهارم شهریور گفت کمبودهای دارویی به جنگ ارتباطی ندارد و ناشی از مشکلات اقتصادی و حلنشدن مشکلات زنجیره تامین دارو است.
او همچنین گفت مشکل پرداخت نشدن مطالبات داروخانهها از پیش از جنگ وجود داشته و اکنون تشدید شده است.
کلانتری یک سال پیش نیز هشدار داده بود در صورت ادامه پرداخت نشدن مطالبات و کمبود نقدینگی، چرخه تولید و توزیع دارو با اختلال جدی مواجه خواهد شد و دسترسی بیماران به داروهای اساسی آسیب خواهد دید.
شهروندان: پول درمان دردهایمان را نداریم
شماری از مخاطبان گفتند افزایش هزینهها دیگر تنها به قیمت دارو محدود نیست و مراجعه به پزشک، دندانپزشکی و درمان بیماریهای مزمن نیز از توان مالی آنها خارج شده است.
یک شهروند ۳۰ ساله از کرج گفت: «مجبور شدم چند دندانم را بکشم. تا آخر عمرم بهخاطر گرانی باید بدون دندان بمانم. یک دست دندان پروتز متحرک ایرانی ۴۰ میلیون تومان است که من ندارم.»
یک مخاطب ۳۵ ساله نیز نوشت: «هم دیسک کمر دارم، هم میگرن و هم دنداندرد. پول ندارم هیچکدام را درمان کنم، چون کلی خرج دیگر در زندگی هست و آدم نمیتواند به دکترش برسد.»
ایراناینترنشنال پیشتر نیز گزارش داده بود شهروندان بهدلیل ناتوانی مالی، پیگیری درمان را متوقف کردهاند.
مخاطبی از اصفهان در پیامی جدید گفت پس از مراجعه به پزشک بهدلیل سردرد، برای دو پماد، یک مسکن و یک قطره چشم یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان پرداخت کرده است.
به گفته او، پزشک علت سردرد را آلودگی شدید هوا اعلام کرده.
فشار هزینهها بر بیماران دارای بیماریهای مزمن، در بخش دیگری از پیامها نمود یافته است.
یک شهروند گفت هفت سال است به درماتیت آتوپیک مبتلاست و تازه توانسته کرمی پیدا کند که جوابگوی پوست او باشد. با افزایش قیمت دلار، او مجبور شده برای این درمان هفت میلیون تومان هزینه کند، اما نمیداند در ماههای آینده هم وارد میشود یا نه و نرخ دلار تا آن موقع تا کجا میرود.
در ماههای اخیر، کمبود نقدینگی در زنجیره دارو و بدهی بیمهها نیز از عوامل موثر بر توان داروخانهها برای تامین دارو عنوان شده است.
هادی احمدی، عضو هیاتمدیره انجمن داروسازان ایران، ۱۸ تیر هشدار داده بود پرداخت نشدن مطالبات، داروخانهها را از خرید دارو بازمیدارد و میتواند در بازار، کمبود ایجاد کند.
دولت بریتانیا مقررات تازهای برای تشدید تحریمهای جمهوری اسلامی منتشر کرد. بر اساس این مقررات، دسترسی تهران به نظام مالی بریتانیا محدودتر میشود، ممنوعیتهای تجاری گسترش مییابد و اختیارات لندن برای اعمال محدودیتهای تحریمی علیه کشتیها افزایش پیدا میکند.
خبرگزاری رویترز سهشنبه ۱۷ شهریور گزارش داد این مقررات بخشی از تلاش گستردهتر لندن برای مهار برنامه هستهای جمهوری اسلامی است و مقابله با آنچه دولت بریتانیا «فعالیتهای خصمانه» تهران میخواند.
بر اساس تدابیر تازه، ممنوعیتهای تجاری به کالاها، فناوریها و خدمات بیشتری گسترش مییابد. هواپیماهای ایرانی نیز جز در موارد برخوردار از معافیت، اجازه فرود در بریتانیا نخواهند داشت.
استیون داتی، یکی از معاونان وزارت خارجه بریتانیا، در بیانیهای مکتوب اعلام کرد این قانون «اقدامات بریتانیا را برای محدود کردن جاهطلبیهای هستهای ایران دوچندان میکند» و به این اطمینان کمک خواهد کرد که ایران هرگز نتواند به سلاح هستهای دست یابد.
رویترز نوشت سفارت ایران در لندن به درخواستها برای اظهار نظر در این باره پاسخ نداد.
از سوی دیگر، پایگاه خبری بلومبرگ ۱۶ شهریور گزارش داد ایالات متحده قصد دارد در نشست این هفته شورای حکام آژانس بینالمللی انرژی اتمی در وین، پیشنهاد ارجاع پرونده هستهای جمهوری اسلامی به شورای امنیت سازمان ملل متحد را مطرح کند.
بلومبرگ نوشت که بر اساس پیشنویس دو صفحهای قطعنامه آمریکا که آن را مشاهده کرده، واشینگتن از جمهوری اسلامی میخواهد «فورا موارد عدم پایبندی خود را برطرف کند» و اجازه انجام بازرسیهای لازم را برای اطمینان از «عدم انحراف مواد هستهای»، بدهد.
به گزارش بلومبرگ، بازرسان آژانس طی ۱۵ ماه گذشته نتوانستهاند موجودی اورانیوم جمهوری اسلامی را بررسی و محل ذخایر اورانیوم با غنای نزدیک به سطح مورد نیاز برای ساخت سلاح هستهای را تایید کنند.
فشار بر بخشهای مالی و حملونقل
دولت بریتانیا اعلام کرد مقررات تازه، دسترسی جمهوری اسلامی به نظام مالی این کشور را محدودتر و امکان اعمال تحریم علیه کشتیهای مرتبط با تهران را گستردهتر میکند.
مقررات کنونی بریتانیا امکان مسدود کردن داراییها، ممنوعیت ارائه منابع مالی به اشخاص تحریمشده، جلوگیری از ورود افراد به این کشور و محروم کردن کشتیهای مشخصشده از دسترسی به بنادر بریتانیا را فراهم میکند.
این اقدام میتواند در راستای اجرای وعدهای باشد که ایوت کوپر، وزیر خارجه وقت بریتانیا، ۲۳ دی ۱۴۰۴ اعلام کرده بود.
او گفته بود لندن تحریمهای بخشی را در حوزههای مالی، انرژی، حملونقل، نرمافزار و سایر صنایع موثر در گسترش برنامه هستهای جمهوری اسلامی، اعمال خواهد کرد.
همسویی لندن با فشار اقتصادی واشینگتن
مقررات تازه در ادامه همسویی لندن با کارزار اقتصادی دولت آمریکا علیه جمهوری اسلامی منتشر شد.
دولت بریتانیا چهارم شهریور رسما اعلام کرده بود از تلاشهای واشینگتن برای افزایش فشار، از جمله عملیات موسوم به «طرد اقتصادی»، استقبال میکند و همراه آمریکا و دیگر شرکا به اعمال فشار اقتصادی بر تهران ادامه خواهد داد.
اسکات بسنت، وزیر خزانهداری آمریکا، پیشتر به کشورهای دارای روابط مالی و تجاری با جمهوری اسلامی هشدار داده بود باید میان همکاری با تهران و حفظ دسترسی به ایالات متحده و نظام مالی جهانی، یکی را انتخاب کنند.
او هدف این کارزار را قطع شریانهای مالی و تجاری جمهوری اسلامی و منزوی کردن تهران و طرفهای همکارش اعلام کرد.
بازگشت تحریمهای هستهای
بریتانیا مهر ۱۴۰۴ و پس از فعال شدن مکانیسم ماشه و بازگشت تحریمهای سازمان ملل، بیش از ۷۰ فرد و نهاد مرتبط با برنامه هستهای جمهوری اسلامی را تحریم کرد.
بانکهای بزرگ، وزارتخانههای نفت و نیرو، شرکت ملی نفت و تعدادی از صنایع انرژی و هستهای ایران در این فهرست قرار گرفتند.
لندن بهمن ۱۴۰۴ نیز فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی و ۱۰ مقام حکومتی را بهدلیل نقش داشتن در سرکوب اعتراضات و نقض جدی حقوق بشر هدف تحریم قرار داد.
با آغاز فروش بنزین با نرخ سوم ۱۰ هزار تومان، هزاران نفر در پاسخ به پرسش ایراناینترنشنال در مورد این افزایش قیمت، از نگرانیها درباره موج تازه گرانی و فشار بیشتر بر معیشت خود نوشتند.
برخی شهروندان نیز از بیاعتمادی به اثرگذاری نظر مردم در این خصوص حکایت کردند.
به گفته آنها، این روزها اعتراض به هر امری، هزینه سنگینی برایشان به همراه خواهد داشت.
نگرانی از سرایت گرانی به دیگر کالاها
مخاطبان در پاسخ به این پرسش که نظرشان درباره بنزین ۱۰ هزار تومانی چیست، از تاثیر افزایش قیمت سوخت بر سایر هزینههای زندگی و همچنین افزیش هزینهها، بدون افزایش کیفیت زندگی، سخن گفتند.
مخاطبی نوشت: «۱۰ هزار تومان برای یک لیتر بنزین شاید برای بعضیها فقط یک عدد باشد، اما برای مردم یعنی یک قدم دیگر به سمت سختتر شدن زندگی.»
بنا به گفته او، وقتی قیمت یک چیز بالا میرود، فقط همان چیز گران نمیشود، بلکه رد گرانیاش به نان، کرایه و سفر مردم میرسد.
شهروند دیگری هم عنوان کرد که کاش پیش از بالا رفتن قیمتها، دستکم قدرت خرید مردم افزایش مییافت.
فرد دیگری با طعنه خطاب به مسئولان نوشت: «شما که اینقدر متفکرانه فکر و برنامهریزی میکنید، یک فکری هم برای معیشت مردم بکنید.»
یک مخاطب نوشت که دغدغه مردم تنها افزایش قیمت بنزین نیست و به موازات آن قیمت روغن نباتی و یک کیسه برنج هم تا ۵۰ درصد گران شده است.
به گفته او، یک روغن نباتی پنج کیلویی که پیشتر دو میلیون و ۲۰۰ هزار تومان قیمت داشت، امروز چهار میلیون تومان فروخته میشود.
پیش از این هم مخاطبان در پیامهایشان به ایراناینترنشنال از پیامدهای افزایش قیمت بنزین گفته بودند.
یکی از شهروندان گفته بود که بحث بنزین ۱۰ هزار تومانی نیست، بلکه این قیمت عین بمب عمل میکند و قیمت تمام اجناس چند برابر میشود.
افزایش قیمتها، بدون افزایش متناسب درآمدها
شهروندی با اشاره به اینکه بنزین را تا ۱۰۰ درصد گران کردهاند، نوشت: «ما تمامی اجناس را با دلار گران میخریم، اما پایه حقوقمان تنها ۱۰۰ دلار است. کجای دنیا چنین چیزی را میتوان دید؟»
مخاطب دیگری هم با اشاره به ثابت ماندن درآمدها نوشت: «همهچیز را چند برابر گران میکنید، حقوق را هم بر طبق گرانی تصویب کنید. نمیشود همهچیز گران بشود، ولی حقوقها ثابت بمانند.»
متوسط حقوق در ایران ۲۵ میلیون تومان، برابر با حدود ۱۲۰ دلار در ماه است.
پایه مزد کارگران در سال ۱۴۰۵ حدود ۱۶ میلیون و ۶۲۵ هزار تومان است.
بسیاری از کارگران در ایران حدود ۲۰ میلیون تومان حقوق میگیرند که ارزش آن زیر ۱۰۰ دلار است.
یک مخاطب هم نوشت اگر مردم در ایران شرایط اقتصادی معمولی همچون بقیه دنیا داشتند و مصرف سوخت خودروها در حد نرمال جهانی بود، شاید این افزایش قیمت نیز طبیعی بود.
یک خیابانگردی ساده هم حذف شد
گروهی از مخاطبان هم افزایش قیمت بنزین را پایانی بر رفتوآمد و تفریح هرچند اندکی دانستند که میتوانست برای مدتی آنها را از تنش و استرس دور کند.
مخاطبی نوشت: «حس یک مسافرت رفتن تمام شد. ۱۰ دقیقه با ماشین بیرون رفتن و دور زدن تمام شد. ما جوانها خیلی وقت است با دلخوشیها خداحافظی کردهایم.»
شهروندی هم گفت: «بنزین شد لیتری ۱۰ هزار تومان؛ جیبها خالیتر، مسیرها کوتاهتر و آرزوها دورتر شدند.»
مخاطب دیگری پیامد فشار اقتصادی را چنین توصیف کرد: «بنزین ۱۰ هزار تومانی مساوی است با شرمندگی پدرها، افسردگی جوانها، ناامید شدن بچهها، فروپاشیدن زندگیها و فقیرتر شدن جامعه.»
نگرانی درباره حملونقل و مدیریت سوخت
به باور مخاطبان ایراناینترنشنال، بنزین لیتری ۱۰ هزار تومان یعنی خداحافظی تاکسیهای اینترنتی.
یک راننده پیک از مشهد با اشاره به اینکه پیش از این نیز بنزین را به همین نرخ میخریده، گفت: «به کارت سوخت موتورسیکلت اصلا بنزین پنج هزار تومانی اختصاص نمیدهند. ما رانندههای پیک مجبوریم روزی یک باک بزنیم، با این کرایههای پایین.»
پیشتر هم یک راننده اسنپ اکو در پیامی نوشته بود وقتی باید مداوم کولر ماشین را روشن نگه دارد، زدن روزی دو باک بنزین اجتنابناپذیر است و باید این بنزین را از بازار سیاه بین لیتری ۹۰ تا ۱۰۰ هزار تومان خریداری کند، چرا که جایگاههای سوخت تنها ۱۰ لیتر بنزین میدهند.
راننده دیگری هم خبر داد که بنزین ۱۰ هزار تومانی را تنها به اندازه ۲۰ لیتر میدهند.
همزمان با افزایش نرخ سوم بنزین به لیتری ۱۰ هزار تومان، پیامهای رسیده به ایراناینترنشنال از افزایش حضور نیروهای انتظامی، یگان ویژه و بسیج، در اطراف جایگاههای سوخت و خیابانهای شماری از شهرهای ایران حکایت دارند.
مخاطبان از آبادان، اصفهان، بیرجند، تبریز، تهران، خرمآباد، خمین، شیراز، قشم، کرج و مشهد از استقرار گسترده نیروهای سرکوبگر خبر دادند.
همزمان گزارشهایی درباره افت سرعت اینترنت در شماری از شهرها به ایراناینترنشنال رسیده است.
دولت جمهوری اسلامی ۱۵ شهریور اعلام کرد نرخ سوم بنزین، یعنی سوخت قابل خرید با کارت جایگاهها، از بامداد ۱۷ شهریور با افزایش ۱۰۰ درصدی از پنج هزار تومان به ۱۰ هزار تومان میرسد.
سهمیه ماهانه ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر بنزین سه هزار تومانی بدون تغییر باقی مانده است.
نیروهای امنیتی در جایگاههای مشهد، کرج، شیراز، خمین و بیرجند
چند مخاطب ایراناینترنشنال از مشهد گفتند از شامگاه ۱۶ شهریور و در آستانه اجرای نرخ جدید بنزین، حضور نیروهای امنیتی در اطراف جایگاههای سوخت افزایش یافته است.
یک شهروند گفت: «شامگاه دوشنبه از مقابل سه پمپبنزین عبور کردم. مقابل هر کدام چند خودروی پلیس مستقر بود و مقابل یکی از جایگاهها شمار زیادی موتورسوار بسیجی و نیروهای یگان ویژه حضور داشتند.»
شهروند دیگری از مشهد در روایتی مشابه نوشت در تمام جایگاههای سوخت، نیروی انتظامی و یگان ویژه مستقر شده بودند.
بر اساس ویدیوی رسیده به ایراناینترنشنال، نیروهای امنیتی با استقرار تیربار، خودرو و موتور در سطح شهر خرمآباد، جو امنیتی ایجاد کردهاند.
در سه هفته اخیر و با صحبتهای مقامهای جمهوری اسلامی درباره افزایش قیمت بنزین، عرضه سوخت در مناطقی مانند خراسان رضوی، خراسان جنوبی، تهران و البرز با اخلال گسترده مواجه شده بود.
اوایل شهریور شهروندان از تعطیلی برخی جایگاهها، صفهای طولانی، محدودیت عرضه و انتظار حدود دو ساعته برای دریافت ۱۰ لیتر بنزین در شماری از شهرها خبر دادند.
با افزایش رسمی قیمت بنزین، یک مخاطب از بیرجند از «فضای شدید امنیتی» در جایگاههای سوخت خبر داد و گفت شماری از پمپبنزینها تعطیل و بر روی آنها اعلامیه «تعطیل بهدلیل نقص فنی» نصب شده است.
به گفته او، در دیگر جایگاهها نیز نیروهای انتظامی حضور دارند.
در شیراز نیز فضای مشابهی گزارش شده است.
یک شهروند گفت بامداد ۱۷ شهریور همزمان با اجرای نرخ جدید بنزین، در محدوده معالیآباد «حضور گسترده نیروهای امنیتی» دیده میشد.
از کرج نیز پیامهایی درباره افزایش حضور ماموران پس از گران شدن بنزین رسیده است.
یکی از مخاطبان گفت شمار نیروها بهویژه در فردیس، گوهردشت و مهرشهر افزایش یافته است.
یک شهروند در خمین استان مرکزی نیز گفت هنگام مراجعه به جایگاه سوخت خیابان شهدای دانشجو، با «صف طولانی و حضور شمار زیادی پلیس» روبهرو شده است.
دولت تنها چند هفته پیش از اجرای نرخ جدید، بر پرهیز از «شوک ناگهانی» تاکید کرده بود.
دفتر محمدرضا عارف، معاون اول مسعود پزشکیان، رییس دولت جمهوری اسلامی، سوم شهریور اعلام کرد سهمیههای بنزین دستکم تا پایان شهریور تغییر نخواهد کرد و هر برنامهای با اطلاع قبلی به مردم اعلام خواهد شد.
حضور یگان ویژه در خیابانهای تهران
از شامگاه دوشنبه تاکنون، چند مخاطب از نقاط مختلف تهران مانند شهرری، از افزایش حضور نیروهای امنیتی خبر دادهاند.
یک شهروند که نیمهشب برای سوختگیری به پمپبنزین میدان فردوسی مراجعه کرده بود، گفت: «جایگاه بهشدت امنیتی بود. یگان ویژه و بسیج مدام تردد میکردند و خیابانها شلوغ بود.»
مخاطبی دیگر گفت از شامگاه ۱۶ شهریور در محدوده سلسبیل «فضای امنیتی» برقرار شده و نیروهای متعددی در خیابانها حضور دارند.
تردد موتورسیکلتهای یگان ویژه و استقرار نیروها در اطراف میدانهای شهر نیز از تهران گزارش شده است.
مخاطبی که دوشنبهشب با موتورسیکلت به جایگاه سوخت خیابان پیروزی رفته بود، گفت صف خودروها طولانی بوده و «یگان ویژه نیز کنار جایگاه مستقر شده بود».
افزایش قیمت بنزین در ایران پیش از این نیز پیامدهای امنیتی گستردهای داشته است.
آبان سال ۱۳۹۸ در پی افزایش ناگهانی بهای بنزین و سهمیهبندی، تجمعاتی در دهها شهر شکل گرفت و بهسرعت به اعتراضات گسترده ضدحکومتی تبدیل شد.
این اعتراضها با سرکوب نیروهای امنیتی، کشتار هزار و ۵۰۰ نفر، بازداشت هزاران نفر و قطع سراسری اینترنت همراه شد؛ رخدادهایی که بعدها به «آبان خونین ۹۸» معروف شد.
ماموران مسلح در ورودی جایگاههای آبادان، اصفهان، تبریز و قشم
دو مخاطب از اصفهان گفتند همزمان با عرضه بنزین آزاد با نرخ ۱۰ هزار تومان، نیروهای انتظامی در شمار زیادی از جایگاههای سوخت مستقر شدهاند.
یکی از آنها نوشت: «تقریبا در همه پمپبنزینها نیرو مستقر کردهاند.»
از آبادان نیز یک شهروند گفت ماموران مسلح انتظامی در ورودی جایگاههای سوخت شهر مستقر شدهاند.
او این حضور را به نگرانی حکومت از شکلگیری اعتراضها در پی افزایش قیمت بنزین مرتبط دانست.
از قشم هم یک شهروند گفت شامگاه ۱۶ شهریور میدانهای اصلی شهر شاهد حضور گسترده ماموران مسلح بوده و «در ورودی پمپبنزین درگهان نیز درگیری رخ داده» است.
حساسیت عمومی نسبت به افزایش نرخ بنزین پیش از اجرای تصمیم دولت نیز آشکار بود.
بررسی صدها کامنت کاربران شبکههای اجتماعی از سوی ایراناینترنشنال در هفتم شهریور نشان داد نگرانی اصلی شهروندان، سرایت افزایش بهای سوخت به قیمت کالاها، کرایهها و دیگر هزینههای زندگی است.
از تبریز نیز دو پیام درباره حضور گسترده نیروهای امنیتی و افت کیفیت اینترنت به ایراناینترنشنال رسیده است.
یک مخاطب گفت: «شهر تبریز پر از یگان ویژه شده است. نیروها مسلحاند و تجهیزات سنگین نیز دیده میشود.»
شهروند دیگری از این شهر از کاهش شدید کیفیت اینترنت خبر داد و گفت خیابانها نیز شاهد حضور گسترده ماموران است.
در بابل هم مخاطبی گفت سرعت اینترنت همراه و ثابت کاهش یافته است.
او احتمال داد این اختلال با تلاش برای محدود کردن فعالیت در شبکههای اجتماعی همزمان با افزایش قیمت بنزین مرتبط باشد.
عارف: هزینه واردات هر لیتر بنزین بیش از ۷۰ هزار تومان است
معاون اول پزشکیان در تازهترین اظهارات خود از افزایش نرخ سوم بنزین دفاع کرد و گفت حتی قیمت ۱۰ هزار تومانی نیز با هزینه واقعی واردات فاصله زیادی دارد.
عارف گفت هزینه واردات هر لیتر بنزین برای دولت «بیش از ۷۰ هزار تومان» است و افزود بنزین وارداتی «بهصورت تدریجی و با اصلاح قیمت آزادسازی خواهد شد».
او پیشتر نیز گفته بود دولت باید مردم را درباره هزینه تامین بنزین «توجیه» کند و مدعی شده بود مصرف سوخت ثروتمندترین دهک جامعه ۲۳ تا ۲۴ برابر فقیرترین دهک است.
بحث هزینه واقعی بنزین نیز پیشتر محل مناقشه بوده است.
ایراناینترنشنال آبان ۱۴۰۴ با بررسی صورتهای مالی پالایشگاهها در آن زمان، در برابر ادعای دولت درباره هزینه تمامشده ۳۴ هزار تومانی هر لیتر بنزین، گزارش داده بود هزینه عملیاتی پالایش بدون احتساب ارزش خوراک، حدود سه هزار و ۵۰۰ تومان است؛ یعنی حدود ۹۰ درصد کمتر از رقم اعلامی دولت.
کارشناسانی نظیر موسی غنینژاد اعتقاد دارند مصرف واقعی بنزین در ایران حدود ۷۰ میلیون لیتر در روز است و مابقی آن در قالب قاچاق از کشور خارج میشود.