نهاد مقصر اعلام نکردن «شرایط پرواز ممنوع» کیست؟
ناظران و تحلیلگران جوابی ندارند که چرا ایران پروازها را لغو نکرد. در این میان، روزنامه کیهان گزارشی از گاردین نقل کرده و از قول گاردین تیتر زده است چرا «سازمان بینالمللی هوانوردی» پرواز را لغو نکرد. کیهان، که ید طولایی در فرافکنی دارد، به استقبال گزارش گاردین رفته و از قصور سازمان بینالمللی هوانوردی ایکائو در این حادثه نوشته است. نویسنده گاردین نوشته است برخی خطوط هوایی بغداد پروازهایشان را پیش از موشکباران سپاه پاسداران تعلیق کردند، پس چرا دستورالعملی از ایکائو برای لغو پروازهای منطقه صادر نشد؟
گاردین اما اشاره نمیکند که بنا بر اعلام دولت عراق و آمریکا، سپاه پاسداران چند ساعت پیش از حمله، به این دولتها هشدار داده بود، هشداری که به نظر میرسد به دولت ایران و سازمان هواپیمایی کشوری داده نشد.
تلاش کیهان برای ندیدن مسئولیت سپاه پاسداران در حالی است که طبق ماده ۱۰ قانون هواپیمایی مصوب ۱۳۲۸، سازمان هواپیمایی کشوری میتوانست موضوع شرایط اضطراری آسمان کشور و لزوم گرفتن تصمیمهای مقتضی را به هیات وزیران گزارش دهد و با تصویب این هیات، بهطور موقت جلوی عبور پروازها را بگیرد. البته به شرطی که این سازمان از عملیات نظامی سپاه پاسداران مطلع میشد.
حاجیزاده پیشتر گفته بود نهادهای ذیربط باید پروازها را ممنوع میکردند. آرمان ملی پرسیده است آیا «نهادهای ذیربط» دولتیها را بهموقع در جریان حمله قرار داده بودند؟ روزنامه آرمان ملی بهدنبال شفاف شدن این موضوع است. این روزنامه پرسیده است آیا نهادهای ذیربط احساس نیاز نکرده بودند که دولتیها را بهموقع از جریان حمله به پایگاه آمریکایی در عراق و احتمال واکنش طرف مقابل آگاه کنند تا دولت و هیات وزیران نسبت به ممنوعیت موقت پروازها از طریق سازمان ملی هواپیمایی اقدام کند؟ اینها سوالهایی است که افکار عمومی منتظر دریافت پاسخ آنهاست.
روزنامه اعتماد هم دغدغه پاسخ به این سوال را دارد که دقیقا چه نهاد یا سازمانی مسئول دستور توقف پروازهای مسافربری است؟ اعتماد سراغ علی دادپی، کارشناس و تحلیلگر مسائل هوانوردی و استاد دانشگاه سنت ادواردز تگزاس آمریکا، رفته و با او گفتوگو کرده است. به باور دادپی، نهادهای هوانوردی نباید از مسئولیت توقف پروازهای مسافربری شانه خالی کنند.
دادپی بهصراحت میگوید سیستم هواپیمایی کشوری ایران در ایمنی پرواز شرکتهای هواپیمایی با چالش مشروعیت مواجه است و کسی نگران ایمنی مسافران نیست.
آلمان، انگلیس و فرانسه اعلام کردند بهدلیل اقدام ایران به نقض تعهدات هستهای، مکانیسم ماشه را فعال میکنند و روزنامهها با ماشه و اروپا تیتر ساختند، از «انگشت اروپا بر ماشه» و «ماشه، آماده شلیک» تا «ماشه با خشاب خالی».
انتقادها به صداوسیما و شبکه افق بهانه یادداشتها و گزارشهای متعددی در روزنامههای کشور شد و حرفهای توهینآمیز مجری و دو کارشناس مدعو صداوسیما خطاب به مردم معترض و هنرمندانی مثل رخشان بنیاعتماد موجی از واکنشها را در پی داشت، از جمله روزنامه سازندگی که با تیتر «فاجعه تکصدایی»، به موضوع پرداخت و نوشت پنج روز بعد از شلیک به هواپیمای بویینگ، تلویزیون بهجای همدردی با مردم، در حال دوقطبی کردن جامعه است.