حسن روحانی در اظهار‌نظری عجیب گفته خودش هم از ساعت و روز افزایش قیمت بنزین خبر نداشته است و به وزیر کشور گفته بوده که زمان افزایش قیمت سوخت را حتی به او هم نگوید.

روحانی این حرف‌ها را با خنده و شوخی گفت و حالا روزنامه‌های اصلاح‌طلب در خط مقدم حمله به رییس‌جمهوری‌اند و برخی نمایندگان اصلاح‌طلب مجلس از حمایتِ روحانی پشیمان شده‌اند.

غلامرضا حیدری، نماینده تهران، به آفتاب یزد گفته است از این‌که ۷۵ درصد مردم نیازمند کمک‌اند، خجالت می‌کشد. این نماینده مجلس حسن روحانی را موجودی پیچیده دانسته است که صبح یک موضع دارد و ظهر حرف دیگری می‌زند و آخرش هم کسی نمی‌داند نظرش چیست. حیدری تصریح کرده است که وقتی مردم برای انتخاب گزینه‌های متنوعی نداشته باشند، به پدیده‌ای مثل روحانی می‌رسیم.

مصطفی داننده، در روزنامه اخبار صنعت، با اشاره به گفته‌های روحانی، نوشته است مگر می‌شود تصمیم بزرگی درباره قیمت بنزین گرفته شود و رییس دولت بی‌خبر باشد و ادامه داده است فکر می‌کردیم با آمدن روحانی، دوران تصمیم‌های یک‌شبه احمدی‌نژاد تمام شد، اما در بر همان پاشنه می‌چرخد.

محمد کاظمی هم در روزنامه اعتماد، خنده رییس‌جمهوری را تلخ دانسته و نوشته است با افزایش قیمت بنزین، بیش از صد شهر نا‌آرام شد و این اعتراض‌ها قربانیانی هم داشت و خنده و شوخی روحانی نمک بر زخم مردم است.

و اما، بشنوید از عراق و این‌که معترضان عراقی کنسولگری ایران در نجف را به آتش کشیدند. در میان بحران‌های تو‌در‌توی ایران اما، اخبار عراق هم مورد توجه روزنامه‌ها قرار گرفته و جالب این‌که روزنامه آرمان دو یادداشت با دیدگاه‌های کاملا متفاوت درباره اعتراض‌های عراق به چاپ رسانده است. حسن هانی‌زاده در آرمان نوشته آنچه در خیابان‌های کربلا و نجف می‌گذرد سازماندهی‌شده و افزوده است آمریکایی‌ها و بازیگران منطقه‌ای تاکنون توانسته‌اند با سازمان‌دهی معترضان، ۱۵ میلیارد دلار خسارت به اماکن دولتی و عمومی این کشور وارد کنند و آن‌هایی که در خیابان‌اند از ماه‌ها پیش برای چنین آشوبی مهیا شده‌اند. فریدون مجلسی نیز در همین روزنامه از این‌که مردم عراق چه می‌خواهند نوشته است و این‌که نباید با اظهار‌نظرهای غیر‌مسئولانه، دولت عراق را دست‌نشانده ایران خواند و ادامه داده است که مردم عراق می‌خواهند در‌آمدهای نفتی این کشور صرف توسعه پایدار شود.

دیروز، تهران دومین شهر آلوده دنیا بود و این‌طور که روزنامه اعتماد نوشته است آلودگی هوای تهران ۱۵ متولی دارد و دریغ از این‌که کاری برای هوای پایتخت کرده باشند. به گزارش اعتماد، ۲۴ سال از تصویب طرح پلاک نشدنِ خودروهای آلودگی‌زا می‌گذرد و هنوز این ماشین‌های بی‌کیفیت داخلی پلاک می‌شوند.