بهرام پارسایی، عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی می‌گوید مستندات نشان می‌دهد وجود یکسری تخلفات علت سقوط هواپیمای پرواز تهران ـ یاسوج  بوده و خلبان نقش اصلی در این سقوط نداشته است.

۲۹ بهمن‌ماه سال گذشته، یک فروند هواپیمای مسافربری مربوط به شرکت هوایی آسمان، با ۶ نفر خدمه پروازی و ۶۰ نفر مسافر در حوالی ۹ مايلی شمال فرودگاه یاسوج دچار سانحه شد و ۶۶ سرنشین آن جان سپردند. در آن زمان خطای دید خلبان عامل اصلی سقوط عنوان شد .

پارسایی نماینده شیراز در مجلس شورای اسلامی  ۲۵ تیر در گفت و گویی با خبرگزاری ایسنا تصریح کرد مستنداتی وجود دارد که نشان می‌دهد مجموعه‌ای از عوامل در سقوط این هواپیما دخیل بوده و این سقوط ارتباطی به خلبان ندارد، بلکه رعایت هر کدام از آن اصول صد در صد می‌توانست مانع این سانحه دلخراش شود.

این عضو هیات رییسه کمیسیون اصل ۹۰ مجلس  همچنین تغییرات صورت گرفته در ریاست شرکت هواپیمایی آسمان را بی اساس خواند و گفت: «استعفای رییس شرکت هواپیمایی آسمان چندین ماه بعد از سقوط هواپیمای تهران ـ یاسوج در صورتی می‌توانست امید بخش و اثرگذار باشد که فردی خارج از تیم قبلی که سهل انگاری آنها از عوامل اصلی سقوط بود جایگزین می‌شد نه مدیر فنی شرکت که عدم اجرای مکاتبات و امریه صادر شده از سوی شرکت ATR  توسط ایشان یکی از دلایل اصلی سقوط هواپیما بوده است».

به گفته پارسایی،  بزودی گزارش جمع بندی این سانحه  به صحن علنی مجلس ارائه می شود.

امین امیرصادقی یکی از  کمک خلبانان ناوگان هوایی ایران، نیز هفته گذشته در برنامه «حالا خورشید» که از شبکه سوم صدا و سیمای ایران پخش می‌شود مدعی شده بود که حدود سه هفته بدون Break 3 (ترمز سوم) با هواپیمای بویینگ ۷۳۷ پرواز کرده است. به گفته او:«اگر ترمز شماره ۳ فعال نباشد، سیستم هواپیما هشدار می‌دهد که نباید پرواز انجام شود. اما قطعه این هواپیما موجود نیست و مسئولان فنی، بدون تعمیر کردن ترمز، در دفتر پرواز می‌نویسند که ترمز هواپیما تعمیر شد و این هشدار را برمی‌دارند. خلبان هم بدون اطلاع از خرابی ترمز پرواز می‌کند و بعد از پرواز دوباره خرابی ترمز را گزارش می‌دهد».

سازمان هواپیمایی کشوری نسبت به گفته های این کمک خلبان واکنش نشان داد و اعلام کرد که این سازمان «به‌ صورت مستمر» نظارت بر شرکت‌های هواپیمایی را در دستور کار خود دارد و در صورت «مشاهده هرنوع مغایرتی با الزامات و استانداردهای این سازمان، تا زمان اصلاح و رفع یافته‌ها، پیگیری لازم» انجام می‌شود.